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校門口接送車輛亂糟糟？此地出“絕招”！網(wǎng)友吵翻
有過送孩子上學(xué)經(jīng)驗的人都知道
早晚最堵的莫過于學(xué)校門口了
用寸步難行來說也不為過
為解決這個問題
鄭州近日出臺一項方案
方案規(guī)定：
父母違反交通法規(guī)
孩子無緣優(yōu)秀評選
圖源：河南省人民政府網(wǎng)
近日，鄭州召開全市學(xué)生安全出行綜合管理行動動員部署視頻會，會上公布了《鄭州市學(xué)生安全出行綜合管理工作方案》，方案強調(diào)，公安交警部門將配合市教育部門、市文明辦將接送學(xué)生車輛、人員交通違法行為納入學(xué)校創(chuàng)建文明單位、文明班級、三好學(xué)生考核評價范圍。
方案一出
網(wǎng)友熱議
正方：管住了孩子就管住了家長
支持聲不絕于網(wǎng)絡(luò)，有網(wǎng)友提議，應(yīng)該將這個規(guī)定在各個路口循環(huán)播放，畢竟，孩子的事兒是咱中國人的大事，影響孩子“前程”的行為，大多人都會悠著點，格外謹(jǐn)慎一些。學(xué)校門口的交通違法行為屢禁不止，用管孩子來管家長，不失為一條行之有效的辦法。而且，現(xiàn)在的家長基本都愛子心切，一聽說自己的交通違法行為可能影響到孩子的考評，比對自己駕照扣分、罰款來得還有效。
反方：家長的錯為什么要孩子來承擔(dān)？
但是與此同時，有人提出異議：有違公平法治原則。家長的錯，為什么要讓孩子來承擔(dān)責(zé)任？此舉即使有效，也甚為不妥，有違公平原則。
甚至有網(wǎng)友提出：按此邏輯，如果孩子在學(xué)校評優(yōu)了，是不是還要單位給父母漲工資呢？
也有網(wǎng)友戲稱↓↓↓
類似的“連坐執(zhí)法”思維
近年來并不少
類似的“連坐執(zhí)法”思維近年來并不少。
2018年山東菏澤市開展電動車專項整治行動，有學(xué)校在配合政府部門行動時，將家長駕駛超標(biāo)電動車與學(xué)生的“道德品質(zhì)分”掛鉤；
2016年，杭州也出現(xiàn)過家長在校外機動車道黃線內(nèi)停車，扣班級集體分、影響三好學(xué)生考評的報道。
在本市也有類似的“連坐執(zhí)法”，當(dāng)然，美曰其名：小手拉大手。
光明網(wǎng)刊發(fā)評論稱
法治社會的一大要義就是：是誰的責(zé)任誰承擔(dān)，不能搞連坐和替代；是誰的執(zhí)法權(quán)力誰行使，不能超出邊界、越俎代庖。具體到這件事上，道理很簡單：交警部門沒有執(zhí)法到教育領(lǐng)域的權(quán)力，學(xué)校也沒有管理交通違法行為的權(quán)力。
您說呢？
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作者：廈門招考
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