經(jīng)過2018年全國大范圍的駕考重點(diǎn)工作改革后，各地方駕校的招生體系、培訓(xùn)體系都趨向嚴(yán)格。2019已經(jīng)到來，全新的一年中，駕考工作又會有什么變化？

一、收費(fèi)真的高了

最近大連駕考改革后，全面實(shí)行計時培訓(xùn)，不少當(dāng)?shù)貙W(xué)員在網(wǎng)上紛紛吐槽學(xué)車高價：練1小時收200元，如果碰到按路線收費(fèi)的，白天跑一圈100元，晚上跑一圈50元！

據(jù)當(dāng)?shù)匾晃获{校負(fù)責(zé)人透露：計時培訓(xùn)之前，駕校學(xué)費(fèi)平均在3200元左右，而新政策實(shí)施后，學(xué)費(fèi)漲到了4100元，增加近千元！對此，相關(guān)主管部門卻表示：市場調(diào)控價格，駕校自主定價，不予干預(yù)。對駕考學(xué)員來說，要迎接的變化不僅是價格上升，還有培訓(xùn)模式的改變：

1、培訓(xùn)變嚴(yán)：人臉識別、計時打卡、電子圍欄...一系列舉措嚴(yán)格監(jiān)控培訓(xùn)過程，確保培訓(xùn)對人、對點(diǎn)、對位。

2、學(xué)時變長：老模式下，學(xué)車快的人一個月就能拿駕照；新模式下，所有人都必須刷滿一樣的學(xué)時，培訓(xùn)過程大大延長。

二、約考門檻變高了

除了培訓(xùn)難度、學(xué)費(fèi)高低方面的變化，預(yù)約考試的門檻也被同步抬升：

1、學(xué)駕駛中，C1必須刷滿62學(xué)時，C2必須刷滿60學(xué)時，少一分鐘都不行。

2、掛科后，必須參加10個學(xué)時以上的加訓(xùn)才能去補(bǔ)考。

此外，不少學(xué)員在交通局的留言板上寫道：幾年前報名的老學(xué)員，現(xiàn)在沒拿到證的，也全部要按照新的計時培訓(xùn)來考試、收費(fèi)。

以前都說老學(xué)員仍按照老模式培訓(xùn)，但真正落實(shí)政策時，不管新老學(xué)員統(tǒng)一都要接受改革，讓很多沒來得及拿證的人直呼后悔！

從長遠(yuǎn)來看，新政策落實(shí)之后，學(xué)駕駛的各個方面都會發(fā)生較大改變。已經(jīng)進(jìn)入2019年，春節(jié)馬上到來，春節(jié)后不僅是學(xué)車高峰，新政策也可能在近期公布。如果你已經(jīng)報名，抓緊時間把駕照考下來。如果你沒有報名，早去學(xué)車才是明智的決定！

1

基礎(chǔ)費(fèi)用：

包括體檢費(fèi)、理論培訓(xùn)費(fèi)、考試（補(bǔ)考）費(fèi)、相關(guān)材料費(fèi)等，按各個地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)浮動，一般在2000元~4000元不等。

2

學(xué)時費(fèi)用（科二科三）

以某地考取C1為例

各地區(qū)學(xué)時浮動在20~50左右不等

基本培訓(xùn)費(fèi)用：按規(guī)定兩個科目學(xué)時不少于40小時，以最低學(xué)時單價計算為120×40=4800元

增補(bǔ)學(xué)時費(fèi)用：掛科后，培訓(xùn)至少10個學(xué)時方可參加補(bǔ)考，以最低學(xué)時單價計算為120×10=1200元

配合計時收費(fèi)，簽到簽退刷臉認(rèn)證，所有學(xué)時需實(shí)打?qū)嵥�滿，無法錄入學(xué)時的話，可能需要補(bǔ)交學(xué)時費(fèi)用。

由此看來，2018年實(shí)施計時收費(fèi)，學(xué)車費(fèi)用至少在7000元左右，若選擇高峰時段或補(bǔ)考次數(shù)較多，輕松上萬。

駕考預(yù)約次數(shù)規(guī)定

駕考共有三個科目，分別是科目一、科目二、科目三，其中科目三包括道路技能考試及安全文明駕駛常識考試（即科目四）。

1. 每個科目考試需提前預(yù)約，每次考試有一次當(dāng)場補(bǔ)考的機(jī)會，若不合格則需要重新預(yù)約；

2. 科一科四理論考試沒有預(yù)約次數(shù)限制，可一直考至合格為止；

3. 科二科三各有5次預(yù)約機(jī)會，若第五次考試仍不合格，則已考試合格科目成績作廢，學(xué)員只能重新報名從科目一考起。

注：

1. 駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期為三年，從科目一考試合格當(dāng)日算起，若申請人未在有效期內(nèi)完成考試，則以考試合格科目成績作廢。

2. 部分地區(qū)科目二及科目三考試可不按順序進(jìn)行預(yù)約，甚至可安排一天內(nèi)完成。