“生命線”拉近廈門與世界距離
　　港口被認(rèn)為是廈門的“生命線”。因為港口，廈門與世界的距離越走越近。
　　從史料上看，廈門港是一個條件優(yōu)越的海峽性天然良港，全長234公里，歷史上就是我國東南沿海對外貿(mào)易的重要口岸。到1997年，全港共擁有大中小泊位81個，年貨物吞吐量達(dá)1753萬噸，躋身于中國沿海十大港口行列。
　　而廈門港交通發(fā)達(dá)，形成了陸�？樟Ⅲw交通體系。水運航線可通我國沿海、長江中下游和世界各港;鐵路運輸以鷹廈鐵路為干線;公路通過高集海堤、廈門大橋和海滄大橋等與全省公路聯(lián)網(wǎng)，形成以福廈、廈漳主干道為骨干的運輸網(wǎng);廈門的高崎國際機場，已擁有國內(nèi)外航線75條;兩岸實現(xiàn)“三通”后，拉近了祖國大陸與臺灣的距離……
　　眼下，變化仍在繼續(xù)———福廈高鐵通車、翔安隧道開通，以及規(guī)劃中的城際交通軌道和翔安國際機場等，都將為廈門更好走向國內(nèi)外，提供強有力的支撐。
　　提升廈門“吸金”能力
　　有著如此優(yōu)越與獨特地理位置的廈門，其“吸金”能力也越來越受到矚目。
　　“十一五”期間，廈門合同利用外資為前五年的1.57倍，實際利用外資為前五年的1.92倍。其中，廈門實際利用外資從2005年的7.1億美元，升至2010年的17億美元。截至去年底，全市共批準(zhǔn)設(shè)立外商投資項目9007個，合同利用外資約336.2億美元，實際利用外資223.2億美元。
　　“廈門是僑鄉(xiāng)，因此，僑資占據(jù)了外資的很大一部分。”廈門市僑辦主任黃美緣在接受采訪時指出，根據(jù)2005年全市重點僑情調(diào)查資料，廈門市海外華僑華人達(dá)35萬人，港澳同胞5萬人，歸僑僑眷15.8萬人。截至2010年第一季度，華僑華人和港澳同胞在廈投資的項目累計4400項，投資總額179.6億美元，僑資企業(yè)占全市合同利用外資額的55%。