陳先生表示，為了配合消防部門對小區(qū)的消防隱患進(jìn)行整治，小區(qū)前幾天開始對小區(qū)車輛實(shí)行刷卡制，只有有車庫的業(yè)主才能進(jìn)。部分業(yè)主對這一措施并不理解，21日，一位業(yè)主在進(jìn)入小區(qū)受到保安阻止后，將入口處的欄桿掰斷。

　　商報(bào)記者 | 劉平

　　昨日，家住翔鷺花城二期的謝小姐致電本報(bào)熱線8080000稱，21日、22日翔鷺花城二期入口處，保安不讓小區(qū)內(nèi)有車的業(yè)主開進(jìn)去，一些激動(dòng)的業(yè)主將入口處的欄桿都掰斷了。

　　物業(yè)稱為消防

　　記者昨日來到位于長虹路的翔鷺花城二期小區(qū)，管理該小區(qū)的物業(yè)為匯嘉（廈門）物業(yè)，記者就21日、22日發(fā)生的事件采訪了該小區(qū)物業(yè)主任陳先生。據(jù)其介紹，21日、22日所發(fā)生的事件都是為了整治小區(qū)內(nèi)亂停車帶來消防隱患。這是怎么回事呢？

　　據(jù)陳先生介紹，翔鷺花城二期在建設(shè)時(shí)，開發(fā)商對小區(qū)的停車問題沒有考慮周全。“小區(qū)內(nèi)共有1400家住戶，但停車位置只有167個(gè)。”陳先生說，小區(qū)內(nèi)有車的業(yè)主越來越多，現(xiàn)在已經(jīng)超過500部私家車，平常還有貨運(yùn)、搬家之類的外來車出入小區(qū)。

　　“小區(qū)內(nèi)的道路最窄處只有4米左右，最寬的也只有4.25米。”陳主任說，這給小區(qū)內(nèi)的消防工作帶來隱患。“道路這么窄，私家車再亂停車，一下子就將道路堵住了，萬一發(fā)生火災(zāi)，消防車都進(jìn)不來。”

　　陳先生表示，為了配合消防部門對小區(qū)的消防隱患進(jìn)行整治，小區(qū)前幾天開始對從主入口進(jìn)入小區(qū)的車輛實(shí)行刷卡制。“只有有車庫的業(yè)主才能刷卡進(jìn)入小區(qū)。”陳先生表示，部分業(yè)主對這一措施并不理解，才會(huì)出現(xiàn)21日、22日的情況。

　　據(jù)陳先生介紹，21日，一位業(yè)主在進(jìn)入小區(qū)受到保安阻止后，將入口處的欄桿掰斷，物業(yè)立即將欄桿維修好了。“沒辦法，業(yè)主暫時(shí)不理解，我們也只能盡力勸說，做好服務(wù)工作。”陳先生頗為無奈地說。

　　業(yè)主稱為賣車庫

　　記者隨后來到小區(qū)內(nèi)進(jìn)行查看，小區(qū)內(nèi)確如陳先生所說，道路很窄，一些路段停車之后，只留下很小的空隙，若發(fā)生火災(zāi)，的確對消防車通行有一定影響，小區(qū)內(nèi)“消防通道，禁止停車”的標(biāo)識也隨處可見。

　　不過，一些業(yè)主對物業(yè)整治交通的說法并不認(rèn)可，記者隨機(jī)采訪了小區(qū)內(nèi)的一位有車業(yè)主。“才不是為了整治亂停車的情況，他們是為了賣車庫。”業(yè)主李先生向記者表示，的確有一些人亂停車堵住路，但小區(qū)內(nèi)的絕大多數(shù)有車業(yè)主都是文明人，都會(huì)將車停在該停的地方。“他們就是為了賣車庫，去年小區(qū)里的車庫一個(gè)還不到10萬，現(xiàn)在車庫都漲到10萬多了，小區(qū)里的很多車庫都沒賣出去。”

　　針對李先生的說法，記者再次采訪了陳先生。陳先生表示，不存在賣車庫的情況。“車庫所有權(quán)是開發(fā)商的，業(yè)主如果需要購買或租用可以直接聯(lián)系開發(fā)商或通過物業(yè)聯(lián)系。”陳先生說，這里面不存在業(yè)主所說的利益關(guān)系。陳先生也表示，小區(qū)內(nèi)的車庫的確還沒賣完。“還有七八十個(gè)車位沒有賣出去，但都已經(jīng)出租出去了，這才造成小區(qū)內(nèi)停車位緊張的情況。”

　　限入影響交通

　　昨晚6時(shí)左右，記者再次來到翔鷺花城二期主入口處。記者在現(xiàn)場看到，小區(qū)入口處停滿了等著進(jìn)入小區(qū)的車輛。

　　江姓車主告訴記者，小區(qū)內(nèi)停車位租一個(gè)月要320元。“我2008年入住，物業(yè)說要有車庫才能進(jìn)入小區(qū)，前陣子我去買車庫，結(jié)果他們還不賣給我。”江先生說，小區(qū)車庫的價(jià)格現(xiàn)在在10萬元以上。旁邊的另一名車主則告訴記者，現(xiàn)在即使辦卡保安也不讓進(jìn)入小區(qū)。“他們太過分了。”該車主表示。

　　小區(qū)限入的規(guī)定還影響到了周邊道路的交通。記者昨晚6時(shí)左右趕到該小區(qū)時(shí)，臨近小區(qū)的長虹路車輛幾乎不能動(dòng)。在臨近小區(qū)的路段處尤為嚴(yán)重，一些車主甚至因?yàn)椴荒芡ㄐ卸�跑到小區(qū)門口同保安交涉，很多私家車內(nèi)沒有司機(jī)。

　　限入也讓一些原本有車庫的車主苦惱不已。“已經(jīng)兩三天了，天天這樣堵，誰受得了啊。”一名車主揮舞著手中卡片，邊走邊說：“我現(xiàn)在就去刷卡，我看他們還讓不讓我進(jìn)去。”

　　車主咋停車

　　按照物業(yè)整治交通的說法，沒車庫的車主該如何停車呢？記者也向陳先生咨詢了此事。“目前確實(shí)沒有好的方法來解決無車庫業(yè)主的停車問題。”陳先生表示，物業(yè)目前只能引導(dǎo)業(yè)主把車停在附近的地方。

　　“沒車庫的業(yè)主可以在翔鷺大酒店租一個(gè)車位，一個(gè)月150元左右。”陳先生還建議車主可以將車停在東方家園。“那里有大量的停車位，只不過路程遠(yuǎn)了一點(diǎn)，要走一段路。”陳先生表示，這兩個(gè)建議物業(yè)也向業(yè)主進(jìn)行了宣傳，但一個(gè)要錢，一個(gè)要走很遠(yuǎn)的路，所以一些業(yè)主并不接受。

　　“沒辦法，消防是大事，我們只能盡力勸說了。”這是采訪中陳先生說得最多的一句話。