生活中，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象：我們跟其他人并沒有商量溝通，卻會做出一個同樣的決定。比如，我們都喜歡去某個奶茶店喝某款奶茶，比如，我們一起買了某個樓盤，做了鄰居。其實，這個很普通的現(xiàn)象背后，卻蘊含著一個有意思的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論：共識機(jī)制。

所謂“共識機(jī)制”，是通過特殊節(jié)點的投票，在很短的時間內(nèi)完成對交易的驗證和確認(rèn)；對一筆交易，如果利益不相干的若干個節(jié)點能夠達(dá)成共識，我們就可以認(rèn)為全網(wǎng)對此也能夠達(dá)成共識。再通俗一點來講，如果中國一名微博大V、美國一名金融家、一名非洲留學(xué)生和一名歐洲旅行者互不相識，但他們都一致認(rèn)為你是個好人，那么基本上就可以斷定你這人還不壞。

人類社會發(fā)展至今，正是由無數(shù)個共識推動的！從政治構(gòu)建到經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從城市擴(kuò)張到財富選擇，均是如此。樓市也不例外。

今年上半年，在政策寬松和資金放水的推動下，樓市迎來了久違的小陽春。在限購緊箍咒仍在的情況下，買房人用手中緊張的房票，推著市場走出了一條上揚的曲線。這是共識在樓市中的周期體現(xiàn)。

問題來了，在廈門樓市，還有哪些共識表現(xiàn)？這些共識的背后，又隱藏了哪些秘密？我們透過幾份廈門樓市數(shù)據(jù)和榜單，發(fā)現(xiàn)一個驚人的事實。

NO. 1｜壹

一體化浪潮下

廈門樓市的結(jié)構(gòu)性共識

先來看一組數(shù)據(jù)。

今年1-8月，廈門一手住宅共成交9069套，成交面積100.3萬平方米，同比上漲124.7%。從區(qū)域結(jié)構(gòu)來看，島內(nèi)外成交呈現(xiàn)出一九格局。也就是說，島外市場是廈門樓市的絕對主場。造成這種局面的是島內(nèi)外一體化的戰(zhàn)略浪潮。

2019年以來，廈門官方多次提出大力推進(jìn)“島內(nèi)大提升和島外大發(fā)展”，這是自2010年正式提出實施島內(nèi)外一體化戰(zhàn)略后的又一重大戰(zhàn)略決策。顯然，在未來的很長一段時間，島外大開發(fā)仍將是廈門發(fā)展的共識。在過去的十幾年間，這一共識決定了廈門樓市島內(nèi)弱島外強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性局面。局面背后則是集美的一騎絕塵。

在島外新城建設(shè)如火如荼的今天，廈門買房人的選擇可謂越來越多。比如千億環(huán)東海域，比如副中心馬鑾灣，比如最近很火的翔安南。但是，就是在這樣快速增長甚至是膨脹的熱情之下，依然有人會冷靜的告訴你，集美新城才是大多數(shù)人的選擇。

今年1-8月，集美區(qū)共成交2553套，成交面積占比全市28.6%，均位列各區(qū)之首，名副其實的廈門樓市主戰(zhàn)場。事實上，從2010年島外四大新城奠基開始，集美新城就以領(lǐng)跑者的資態(tài)出現(xiàn)在廈門的一體化發(fā)展史上。近十年來，在各項指標(biāo)上，集美新城幾乎都在被追趕。

我們統(tǒng)計了過去8年來廈門島外住宅成交數(shù)據(jù)，集美有6年領(lǐng)跑全市各區(qū)。而近5年的房價數(shù)據(jù)顯示，集美新城的漲幅同樣領(lǐng)跑其他新城。

（2011-2018年島外各區(qū)成交數(shù)據(jù)對比）

（2013-2018年四大新城房價漲幅對比）

過去的十年間，在形勢多變、調(diào)控迭出、新城遍地的情況下，廈門買房人用房票投出了廈門樓市一個驚人的現(xiàn)象：買集美。這就是廈門樓市的結(jié)構(gòu)性共識。

另一組數(shù)據(jù)是，今年1-8月，國貿(mào)天悅榮膺全市住宅銷售面積冠軍和別墅成交金額冠軍。而上半年，項目更是一舉囊括了全市商品房成交金額、住宅成交金額、住宅成交面積三大類銷冠。這也是項目自去年奪得年度全市銷冠后的再次領(lǐng)跑。

那么，問題來了，在一體化浪潮推動下，島外新城之最，為什么是集美？全市銷冠為什么是國貿(mào)天悅？

NO. 2｜貳

島外大發(fā)展

樓市扛把子為什么是集美新城？

截至2018年末，集美全區(qū)常駐人口70萬人，島外第一。各區(qū)流入的常住人口所占比重，集美以72.9%領(lǐng)先；經(jīng)濟(jì)上，集美去年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值686.22億元，比20107年增加67.71億元，排名全市第三島外第一。

（數(shù)據(jù)來源：廈門日報）

人口與經(jīng)濟(jì)兩大指標(biāo)，集美都是島外之首，島外第一新城便成為廈門人最基本的共識。當(dāng)然，買房人選擇一個區(qū)域，并非以人口和經(jīng)濟(jì)為參考坐標(biāo)，他們考慮的更多是配套、環(huán)境和資源。

2017年底，廈門地鐵1號線的通車，讓集美成為第一個通車的島外新城，它將集美與島內(nèi)無縫對接的同時，也將廈門擴(kuò)張重心率先向集美傾斜，使其牢牢占據(jù)著島外樓市一哥的位置。而在新城奠基之前，發(fā)揮這一作用的，則是三座大橋和BRT快速公交。

從房產(chǎn)價值的角度考慮，交通的意義重大。自2008年集美成為島外唯一一個擁有三橋一快速公交的區(qū)始，買集美的共識便在多數(shù)買房人的心中開始萌動。而兩年后新城的奠基，則加速了這一共識的形成。

（廈門地鐵1號線）

2010年，島外四大新城先后奠基，固投開始在島外遍地開花，但領(lǐng)跑的是集美。一年拉開框架、三年初具規(guī)模、五年基本建成，集美新城用5年時間，展示了島外第一新城的建設(shè)速度，各種配套悉數(shù)落地。其中包括高鐵樞紐廈門北站，以及杏林灣商務(wù)中心、市民中心、藝術(shù)中心、科技館、圖書館和誠毅書城六大市級公建配套，量級領(lǐng)先島外。

與此同時，產(chǎn)業(yè)航母級基地軟件園三期的建設(shè)，將集美發(fā)展推向新的高度。2000+的企業(yè)規(guī)模、20萬+的人才體量，給集美注入了巨無霸級的發(fā)展動能。它與工業(yè)集中區(qū)、前場物流園一起，形成了一條縱貫東西的產(chǎn)業(yè)帶，加上廈門北站和杏林灣CBD，以及未來的影視產(chǎn)業(yè)，一舉幫助集美成為廈門千億產(chǎn)業(yè)鏈群的主要承載基地和價值高地。