10月6日。。出租車罷運，，聚眾鬧事，。這么大的社會新聞，廈門報紙，媒體都不敢報。。。果然應證了一句話，，，大陸新聞只報喜不報憂的一貫方針。。。從小就喜歡看對岸的臺灣新聞。。什么東森新聞。。中視。。華視  。。他們報道都很真，而且直接挖掘真實最快的新聞。讓大家知道社會發(fā)生了什么，政治發(fā)生了什么。。。這才叫老百姓的新聞。。
而我們的新聞基本都是說哦。。。。破案了。。。破了幾年前得一宗什么案子。。。。而案發(fā)的時候基本不敢報。。等破了才報。。。。所以說啊。。這么沒營養(yǎng)價值的新聞，。我們有必要繼續(xù)看嗎？

小魚網(wǎng)民：

此事件發(fā)生后，第一要做的就是迅速出動大量警力，在第一時間控制那些在事件中暴力打砸危害他人安全，并給廈門帶來惡劣影響的混混司機和非司機的打砸人員，并深挖他們的指使人及組織者實際的目的。迅速作出宣判，數(shù)罪并罰可以處以3年以上15年以下有期徒刑，先清理一批垃圾人員再說。
 第二  就是政府組織強效的嚴打摩的的行動，見摩的就抓，抓完就銷毀，如果警察不愿意這么辛苦還干晚班，可以由政府外包給保安公司或民間巡邏隊，領取少量費用，或者抓到?jīng)]收所有摩托銷往外地自行處理，油水不少的呢。這樣首先抑制了的士司機晚間載客客源被搶的問題，必須狠抓。
第三 對于出租車隊的承包運營者，必須要嚴格監(jiān)督，政府要給出一個對于的士車主再次轉包與他人的具體嚴格的限令，控制承租金等各項租金偏高的問題。可能會影響到車主的利益，那如果車主不同意，那就自己去開吧。
第四 加強對的士司機的強效監(jiān)督工作。不管是本地或外地司機，要完善載客投訴機制，凡每月遭到客人投訴超過限定次數(shù)的司機，馬上停止營運，檢討培訓1個月才能繼續(xù)開車載客，如多次違反的不僅要開除，還要通報所有廈門出租車公司，絕不錄用這樣的垃圾司機。其中包括文明開車，禮貌用語，耐心服務等，最好每輛車能安裝行車記錄器，又不貴，車里車外所有發(fā)生的事情都能記錄在內(nèi)，絕不會有一起錯案冤案。
第五 我們的油價也確實該降點價了，我不想去說些反對GCD或者抨擊GCD的言論了，有腦子的人都明白是什么情況，只是你們該做點人做的事情了，下來吧～油價
    當然，就算我是市長，油價的事我也說了不算的，連發(fā)改委都算個球啊，油價～阿彌陀佛吧阿門�。�！