廈漳跨海大橋目前進(jìn)展順利，預(yù)計將在明年底建成通車。其主塔高227米，是目前廈門地區(qū)已建、在建工程中最高的建筑。

　　昨日，市交通委主任林金平向市十三屆人大常委會第二十六次會議報告了廈漳跨海大橋項目的建設(shè)進(jìn)展。

　　廈漳跨海大橋路線全長9.33公里，其中橋長8.555公里，路基寬度33.5米，跨海橋梁寬度約為33米，設(shè)計速度100公里/小時。從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋等4個主要工程完成，分為五大標(biāo)段進(jìn)行施工。

　　其中，北汊主橋為廈漳跨海大橋項目的主體工程，可滿足三萬噸級船舶安全通航，采用雙塔雙索面五跨連續(xù)半漂浮斜拉橋型式，在同類型橋梁中其主跨跨度位居全國第六、世界第九。主塔高227米，是目前廈門地區(qū)已建、在建工程中最高的建筑。

　　目前，廈漳跨海大橋進(jìn)展順利。2009年5月完成棧橋施工后，進(jìn)入橋梁建設(shè)工序，主橋、引橋、互通式立交施工均已全面展開，逐步從水下施工向水上施工轉(zhuǎn)換，大橋結(jié)構(gòu)物逐步顯露出水面，橋身逐步在海上成型，已經(jīng)形成一座座墩身聳立、一跨跨箱梁連接成橋的壯觀場景。

　　五大戰(zhàn)役打響后，大橋建設(shè)明顯加快，目前北汊主橋索塔已開始澆筑塔身，春節(jié)前將完成下橫梁施工任務(wù)，預(yù)計明年年底，227米的高的鉆石型索塔將矗立在海中。未來，它將成為廈門海域上的又一標(biāo)志性建筑。

　　林金平說，廈漳跨海大橋的建成將串連起招商局漳州港區(qū)和海滄港區(qū)，實現(xiàn)貨運(yùn)的快速到達(dá)，有力推進(jìn)廈門港一體化管理和資源綜合開發(fā)，有效整合廈門港資源，是一條物流大動脈。大橋的建成，對促進(jìn)廈漳城市聯(lián)盟和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要意義。   

　　背景

　　廈漳跨海大橋工程于2008年11月17日正式動工建設(shè)，起于在建的廈門至成都國家高速公路（廈門海滄至漳州天寶段）青礁樞紐互通，跨廈門灣經(jīng)海門島，止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發(fā)區(qū)疏港一級公路和在建的招銀疏港高速公路相連接。

　　廈漳跨海大橋項目總投資為510306萬元。由招商局漳州開發(fā)區(qū)管委會、廈門市政府、漳州市政府、福建省政府四方政府出資建設(shè)。