廈門火車站，購(gòu)票、候車的旅客和前幾日差不多。五一文化廣場(chǎng)的購(gòu)票點(diǎn)買票的人也不多，每個(gè)窗口前大都只有幾個(gè)人。不過(guò)，位于松柏汽車站的火車售票點(diǎn)卻有近百人的長(zhǎng)隊(duì)。其實(shí)，五一文化廣場(chǎng)離松柏汽車站并不遠(yuǎn)，乘客們千萬(wàn)別扎堆買票。此外，昨天，廈門火車站、廈門北站、高崎站共開(kāi)出50列客車，發(fā)送旅客3.2萬(wàn)人。

松柏長(zhǎng)途汽車站，候車室里的旅客和平時(shí)相差不大，買到票很容易。車站方面的人士介紹，由于增加了眾多購(gòu)票渠道，這兩年就已經(jīng)未見(jiàn)排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的情況。

公路客運(yùn)方面，昨天發(fā)送的客流比平常稍微多一些。出行旅客中，省外的以湖南、湖北居多，省內(nèi)的三明、南平較多。接下來(lái)，廈門將根據(jù)客流量考慮加班車次，預(yù)計(jì)往福州、寧德、三明、龍巖方向會(huì)加開(kāi)。

廈門機(jī)場(chǎng)同樣也未聞到春運(yùn)繁忙的“味道”。有關(guān)人士介紹，春運(yùn)期間廈門機(jī)場(chǎng)加班架次相對(duì)均衡，在1月30日-2月1日及2月9日-2月11日將各出現(xiàn)兩段加班高峰期。

據(jù)介紹，廈門機(jī)場(chǎng)春運(yùn)加班集中在重慶、成都、貴陽(yáng)、武漢和鄭州等中西部城市；桂林、三亞等旅游城市也有部分加班航班；飽和航線如北京、上海和廣州等均無(wú)加班計(jì)劃。

春運(yùn)40天，初步統(tǒng)計(jì)，各航空公司在冬春航季原有航班架次基礎(chǔ)上，投放在廈門機(jī)場(chǎng)的春運(yùn)客運(yùn)加班架次約384架次，其中廈航166架次，國(guó)航、重慶航空和四川航空等擬加班約218架次，其他航空公司暫無(wú)加班計(jì)劃。

另外，廈門水路昨天完成客運(yùn)量約2.06萬(wàn)人次。由于廈門水路客運(yùn)與鐵路、道路、航空等其他客運(yùn)方式的關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，因此春運(yùn)期間基本不受相關(guān)運(yùn)輸高峰期影響，春運(yùn)前后期都不會(huì)出現(xiàn)客運(yùn)量大增的現(xiàn)象。

拎了N壺水 拿了N次杯

小梁和小程是搭檔，一人拎著熱水壺，一人拿著一次性水杯，在火車站候車棚里到處轉(zhuǎn)悠。有乘客需要，就給他們倒上一杯熱開(kāi)水。

“小心、小心，我來(lái)，剛開(kāi)的，別燙著你了。”27歲的小梁不停提醒。

他們倆都是志愿者，是電業(yè)局的，已經(jīng)是第三年為春運(yùn)服務(wù)。早上8點(diǎn)半開(kāi)始，小梁、小程就不停地一趟趟拎了開(kāi)水過(guò)來(lái)，他們自己也記不得取了幾趟，用了多少個(gè)杯子。“N次吧。”

“大哥，手機(jī)能借我用一下嗎，我的沒(méi)電了。”“嗯，嗯，好的。”戴著小紅帽的小梁掏出了手機(jī)。