新增旅客列車

1.北京~沈陽北動(dòng)車組列車3對(duì)，車次為D15/6次、D17/8次、D19/20次。

2.北京~沈陽北動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為D13/4次，北京~哈爾濱動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為D101/2次。

3.北京~吉林動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為D73/4次。

4.北京西~成都動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為D317/8次,經(jīng)由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝、達(dá)成、遂成線運(yùn)行；北京西~重慶北動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為D319/20次，經(jīng)由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝線運(yùn)行。

5.北京南~上海動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為D71/2次，經(jīng)由京滬線運(yùn)行。

6.石家莊北~上�？焖倭熊�1對(duì)，車次為K1012/3/2/3、K1014/1/4/1次，經(jīng)由石德、京九、阜淮、合寧、京滬線運(yùn)行。

7.北京北~通遼快速列車1對(duì)，車次為K1015/6次，經(jīng)由京通線運(yùn)行。

8.鄭州~銀川普快列車1對(duì)，車次為1626/3、1624/5次，經(jīng)由京廣、石太客專、太中、定銀線。

變更徑路旅客列車

1.北京西~西安Z19/20次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

2.北京西~西安Z53/4次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

3.北京西~蘭州Z55/6次改經(jīng)由石太客專、太中、包蘭線運(yùn)行。

4.北京西~成都T7/8次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

5.北京西~拉薩T27/8次改經(jīng)由石太客專、太中、包蘭線運(yùn)行。

6.北京西~西安T41/2次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

7.北京西~延安T43/6、T45/4次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行，運(yùn)行區(qū)段變更為北京西~西安，車次變更為T43/4次。

8.北京西~烏魯木齊T69/70次改經(jīng)由石太客專、太中、干武線運(yùn)行，不進(jìn)蘭州。

9.長(zhǎng)春~廣州T122/3、T124/1次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

10.北京西~西寧T151/2次改經(jīng)由鄭州樞紐西北環(huán)聯(lián)絡(luò)線，不進(jìn)鄭州站。

11.北京西~銀川K177/6、K175/8次改經(jīng)由京九、石德、石太客專、太中、定銀線運(yùn)行。

12.北京西~南陽K183/4次改經(jīng)由京廣、隴海、焦柳線運(yùn)行。

13.天津~西安K213/4次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

14.包頭~邯鄲K219/8/9、K220/17/20次改經(jīng)由石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

15.北京西~洛陽K269/70次改經(jīng)由京廣、新焦、焦柳線運(yùn)行。

16.北京西~昆明K471/4、K472/3次改經(jīng)由京廣、滬昆線運(yùn)行，車次改為K471/2次。

17.成都-沈陽北K386/7次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

18.溫州-哈爾濱K552/3次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

19.齊齊哈爾~西安K548/5 K546/7次改經(jīng)由石德、石太客專、太中、包西線運(yùn)行。

20.青島-哈爾濱東K702/3次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

21.大連~鄭州K716/7、K718/5次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

22.北京西~包頭1115/6次改經(jīng)由京九、石德、石太客專、太中、包西線運(yùn)行，變更為快速旅客列車，車次為K1115/8、K1117/6次。

23.齊齊哈爾-天津1052次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

24.北京~滿洲里1301/2次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

25.哈爾濱-濟(jì)南1418/5次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

26.哈爾濱-徐州1472/69次改經(jīng)由京哈線秦沈段運(yùn)行。

此次運(yùn)行圖調(diào)整本著 “高鐵動(dòng)車組列車以加密為主，普速客車以優(yōu)化調(diào)整為主，貨運(yùn)列車以增噸增量為主”的思路，在列車開行、客運(yùn)產(chǎn)品、貨運(yùn)產(chǎn)品、列車編組、車流徑路、機(jī)車運(yùn)用等多方面都發(fā)生了較大變化。

客運(yùn)方面，根據(jù)新圖方案，鐵路部門將增開直通旅客列車53對(duì)，其中動(dòng)車組43對(duì)、特快列車1對(duì)、快速列車5對(duì)、普通快車4對(duì)。變更運(yùn)行區(qū)段10對(duì)、改變運(yùn)行徑路38.5對(duì)、變更列車等級(jí)24對(duì)。

這次調(diào)圖后，全路動(dòng)車組列車不僅開行對(duì)數(shù)有較大增加，而且覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)客流預(yù)測(cè)和車底到位情況，新圖合理安排了新線動(dòng)車組列車開行方案：長(zhǎng)吉線安排動(dòng)車組列車20對(duì)，取消既有線管內(nèi)列車9對(duì)，其中經(jīng)由京哈線沈四段4對(duì)；廣珠線安排動(dòng)車組列車39對(duì)，初期開行28對(duì)；海南東環(huán)線安排動(dòng)車組列車12對(duì)，初期開行6對(duì)。已開通運(yùn)營(yíng)的高鐵，調(diào)整圖加密了開行對(duì)數(shù)：鄭西高鐵增開動(dòng)車組列車13對(duì)，初期增開7對(duì) (其中臥鋪動(dòng)車組列車2對(duì))；合武線增開動(dòng)車組列車14對(duì) (其中臥鋪動(dòng)車組列車2對(duì))，初期增開6對(duì)。

調(diào)整圖對(duì)直通列車編組進(jìn)行了調(diào)整。鐵道部要求各鐵路局加強(qiáng)協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配，旺季滿編運(yùn)行，淡季減編檢修，全力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。票額分配調(diào)整方案與調(diào)整圖同步實(shí)行。各鐵路局要指定專人負(fù)責(zé)新舊交替工作，妥善做好與票額相關(guān)的客票系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)。

貨運(yùn)方面，此次調(diào)圖后，部分繁忙干線的客車對(duì)數(shù)將有所壓縮，貨運(yùn)產(chǎn)品將進(jìn)一步得到優(yōu)化和創(chuàng)新，貨運(yùn)能力將有所增加，為進(jìn)一步增加既有線貨車開行數(shù)量、提高貨運(yùn)量創(chuàng)造了有利條件。（鐵道部供稿）

京津城際預(yù)售期不變

據(jù)北京鐵路局介紹，此次調(diào)整京津城際預(yù)售期不變，其余動(dòng)車組與Z字頭列車、臨客列車預(yù)售期從21天調(diào)整為10天，預(yù)售開始時(shí)間為開車前10天的上午9時(shí)。具體安排為，12月28日9時(shí)開始發(fā)售1月6日的車票，12月29日9時(shí)發(fā)售1月7日的車票，以此類推。

1月5日前（含5日）當(dāng)天的車票仍按原預(yù)售期發(fā)售。1月23日預(yù)售期恢復(fù)為21天。

其余普通列車車票預(yù)售期由11天調(diào)為5天，預(yù)售時(shí)間為開車前5天的上午9時(shí)。12月26日至2011年1月2日9時(shí)之前只發(fā)售2011年1月5日前（含5日）的車票；1月2日9時(shí)發(fā)售1月6日的車票，同時(shí)預(yù)售期改為5天。1月28日預(yù)售期恢復(fù)為11天。

寒假學(xué)生票啟動(dòng)集中辦理

此外，2011年北京鐵路春運(yùn)學(xué)生票集中辦理工作正式啟動(dòng)。據(jù)悉，2011年春運(yùn)，北京地區(qū)客流將繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，由于2011年春節(jié)較早、春運(yùn)提前，“學(xué)生流”撞上“探親流”，春運(yùn)壓力大幅增加。春節(jié)前北京地區(qū)離京學(xué)生總量將超過50萬人，北京鐵路局將集中辦理學(xué)生離京車票40萬張左右。

2011年春運(yùn)，北京鐵路局將提前為各大中專院校集中辦理2011年1月13日至1月26日由北京地區(qū)始發(fā)列車的學(xué)生硬座車票和動(dòng)車組列車二等座車票，以及2011年2月15日至3月2日的返京車票。目前，北京市106所大中專院校春運(yùn)學(xué)生票集中辦理工作已正式啟動(dòng)。

根據(jù)學(xué)生訂票情況，鐵路部門將采取加開學(xué)生專列等措施，滿足學(xué)生乘車需求。春運(yùn)開始后，各車站將在站內(nèi)開設(shè)學(xué)生票�？�