鐵路部門開始調(diào)整售票時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、代售點(diǎn)、車站窗口等進(jìn)行錯(cuò)時(shí)放售車票。但由于訪問量過大，不少旅客在12306網(wǎng)購車票時(shí)，頻頻遭遇“系統(tǒng)忙”而無法訪問。相比之下，電話訂票比網(wǎng)購車票要更順利些。
 

　　為引導(dǎo)旅客優(yōu)先選擇網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票，自2012年1月1日起，包括濟(jì)南鐵路局(微博)在內(nèi)全國各鐵路局電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票的預(yù)售期變更為12天(含購票當(dāng)日)，要提前于車站窗口和代售點(diǎn)。這讓大量旅客開始在電腦旁“守株待兔”，隨時(shí)刷屏等待著火車票放售。

　　目前，網(wǎng)上購買火車票唯一官方網(wǎng)站就是鐵道部下屬的中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)(www.12306.cn)。

　　1月1日11：50，記者登錄12306網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)頁面速度比平時(shí)慢了不少。在輸入用戶名等信息并點(diǎn)擊確認(rèn)后，記者進(jìn)入了個(gè)人注冊(cè)的購票頁面。輸入購票信息，記者點(diǎn)擊確定準(zhǔn)備提交訂單，頁面卻出現(xiàn)“系統(tǒng)忙”，訂單無法提交。

　　無奈下，記者只好返回網(wǎng)站首頁，重新輸入購票信息。但再次提交訂單時(shí)，記者依舊遭遇了“系統(tǒng)忙”。關(guān)閉頁面，記者重新登錄12306網(wǎng)站，輸入用戶名后，頁面卻顯示“當(dāng)前訪問用戶過多，請(qǐng)稍后重試”。

　　于是，就這樣來回折騰了好幾次，記者花費(fèi)了1個(gè)多小時(shí)，也沒能提交上購票訂單。

　　18：30，記者再一次登錄12036網(wǎng)站，卻又一次遭遇“當(dāng)前訪問用戶過多，請(qǐng)稍后重試”的窘?jīng)r。

　　鐵路售票網(wǎng)：訪問量太大有些招架不住

　　“我知道濟(jì)南地區(qū)的車站是每天12：00開始在網(wǎng)上放售車票，我11：30就坐在電腦旁準(zhǔn)備開始買票了，但忙活了半天也沒能買上一張車票。”旅客張先生說。

　　與記者以及張先生一樣，不少旅客郁悶地發(fā)現(xiàn)，在購票關(guān)鍵時(shí)刻12306網(wǎng)站“掉了鏈子”，頻頻出現(xiàn)“系統(tǒng)忙”導(dǎo)致無法正常提交購票訂單。

　　“12306網(wǎng)站開始提前12天放售火車票，大量旅客集中在網(wǎng)上購票，給網(wǎng)站帶來較大壓力，甚至導(dǎo)致了某些時(shí)間段癱瘓。”一鐵路人士說。

　　之前，鐵路部門曾要求全國各車站錯(cuò)時(shí)網(wǎng)上售票。其中，12306網(wǎng)站將全國各站放票時(shí)間分為8：00、10：00、12：00、15：00共4個(gè)時(shí)間段，濟(jì)南、濟(jì)南東、濟(jì)南西、青島站為12：00開始網(wǎng)上售票，濟(jì)鐵管轄范圍內(nèi)其他車站為15：00放票。

　　但從首日12306網(wǎng)站的表現(xiàn)來看，這種錯(cuò)時(shí)并沒能完全解決旅客集中登錄購票導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓的情況。

　　電話訂票：操作起來比網(wǎng)購順利些

　　按鐵路部門要求，電話訂票和網(wǎng)上售票一樣，都是提前12天開始預(yù)售車票。如1月1日，旅客可以通過濟(jì)鐵95105105預(yù)訂到1月4日至1月12日的火車票。

　　1月1日12：20，記者撥通了濟(jì)鐵自動(dòng)語音訂票電話系統(tǒng)95105105。電話接通后，記者輸入個(gè)人信息和購買1月12日1085次列車的信息，語音提示記者14：00后才可預(yù)購該車次12日的車票。

　　記者只好根據(jù)語音提示，通過電話訂票順利地訂到一張1月10日1085次的無座車票。訂票速度比在網(wǎng)上購票要快很多，相對(duì)更方便。

　　但電話訂票后，旅客必須到車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)或代售點(diǎn)取票。按濟(jì)鐵要求，12：00前預(yù)訂的必須于當(dāng)日22：00前取票，12：00以后預(yù)定的必須于次日12：00前取票。

　　代售點(diǎn)：買票的少了取票的多了

　　“今天開始感覺來買票的少了，取票的旅客多了。”經(jīng)八路一代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人說。

　　由于實(shí)行新的火車票預(yù)售期后，濟(jì)南各代售點(diǎn)車票預(yù)售期為提前8天(含當(dāng)日)，比網(wǎng)絡(luò)、電話訂票落后4天。也就是說，1月1日，旅客通過網(wǎng)購、電話訂票可以買到1月12日的火車票，但在代售點(diǎn)只能提前買到1月8日的火車票。

　　這中間的時(shí)間差，讓不少旅客放棄了代售點(diǎn)，選擇網(wǎng)上購票、電話訂票，也讓代售點(diǎn)流失了部分購票旅客。但由于部分網(wǎng)購車票和電話訂票需要取票，這也讓部分旅客選擇了就近到代售點(diǎn)取票。

　　經(jīng)八路一代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，1月1日只是錯(cuò)時(shí)放售車票的第一天，購票旅客有所減少，但還不是特別明顯。他預(yù)計(jì)過段時(shí)間尤其是在春運(yùn)購票高峰期，這種影響會(huì)更明顯。因?yàn)槁每蜁?huì)首選電話訂票或網(wǎng)上“秒殺”火車票，避免代售點(diǎn)開始放售車票時(shí)，熱點(diǎn)車次的火車票已所剩無幾的情況。

#鐵路售票網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓#厄，還是不靠譜啊