聚酯產(chǎn)業(yè)鏈類似翔鷺集團(tuán)中小企業(yè)之殤
進(jìn)入十一月份以來(lái),由于聚酯產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行艱難,上游原料PTA和下游聚酯產(chǎn)品相繼出現(xiàn)成本價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格倒掛現(xiàn)象。為緩解成本和庫(kù)存壓力,聚酯產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)紛紛停車降負(fù),減產(chǎn)保價(jià)。
PTA:
國(guó)際方面:中國(guó)臺(tái)灣中美和石油化學(xué)股份有限公司(CAPCO)和韓國(guó)三南石化率先關(guān)閉了部分PTA生產(chǎn)設(shè)施;三菱化學(xué)在11月中旬關(guān)閉其在印尼中爪哇BARAT的1套33萬(wàn)噸/年P(guān)TA裝置,進(jìn)行為期4周的檢修,該公司還提前對(duì)其在印度霍爾迪亞的80萬(wàn)噸/年的2號(hào)PTA裝置進(jìn)行檢修,而原計(jì)劃在明年年初檢修;泰國(guó)因多拉瑪計(jì)劃于11月20日關(guān)閉其位于羅勇府的70萬(wàn)噸/年P(guān)TA廠。
國(guó)內(nèi)方面:蓬威石化90萬(wàn)噸PTA裝置計(jì)劃12月15日安排三周左右檢修;珠海BP大套90萬(wàn)噸PTA裝置計(jì)劃12月份停車擴(kuò)容,停車時(shí)間1個(gè)月左右,擴(kuò)容產(chǎn)能約在20萬(wàn)噸,擴(kuò)容后大套裝置產(chǎn)能將達(dá)到110萬(wàn)噸。目前小套50萬(wàn)噸PTA裝置運(yùn)行正常;翔鷺石化PTA裝置計(jì)劃自11月25日期停車檢修1周左右;江蘇儀征化纖35萬(wàn)噸PTA裝置自10月10日起停車檢修,廠家計(jì)劃?rùn)z修3周左右,計(jì)劃本月底開(kāi)車;上海石化40萬(wàn)噸PTA裝置目前仍然停車檢修,廠家計(jì)劃下周重啟;寧波逸盛石化計(jì)劃12月檢修一套65萬(wàn)噸PTA裝置,預(yù)期停車1個(gè)月;逸盛大化石化200萬(wàn)噸PTA裝置同步降低負(fù)荷,預(yù)期總產(chǎn)量減少10萬(wàn)噸以上;遠(yuǎn)東石化一套60萬(wàn)噸PTA裝置12月計(jì)劃?rùn)z修15天,另外一套60萬(wàn)噸PTA裝置明年1月可能安排1個(gè)月時(shí)間檢修。
聚酯:
已檢修或降負(fù):吳江一直坊大廠于10月30日至11月19日停車檢修一套20萬(wàn)噸聚酯裝置,該裝置生產(chǎn)10萬(wàn)噸FDY和10萬(wàn)噸POY產(chǎn)品;蕭山一套12萬(wàn)噸聚酯裝置10月31日至11月20日停車檢修,該裝置生產(chǎn)POY產(chǎn)品;紹興一套20萬(wàn)噸聚酯裝置11月20日開(kāi)始檢修,計(jì)劃?rùn)z修25天左右。該裝置主要配套生產(chǎn)FDY和部分切片;紹興一套20萬(wàn)噸聚酯裝置11月23日停車檢修,時(shí)間約為15天,該裝置配套生產(chǎn)FDY、POY;桐鄉(xiāng)一套30萬(wàn)噸聚酯裝置11月23日停車檢修,大約有一周左右時(shí)間,該裝置生產(chǎn)POY產(chǎn)品;江蘇一工廠有14%左右降負(fù),切片紡降幅5-6成;其他部分聚酯工廠也有降負(fù)等動(dòng)作,但整體尚不明顯
目前計(jì)劃?rùn)z修或降負(fù):湖州一套18萬(wàn)噸聚酯裝置計(jì)劃11月底停車檢修,約為一個(gè)月時(shí)間,該裝置生產(chǎn)POY產(chǎn)品;浙江一套18萬(wàn)噸聚酯裝置初步計(jì)劃月底起停車檢修,檢修時(shí)間約二十天;該裝置主要生產(chǎn)半光POY\FDY和切片;寧波幾套聚酯近期有初步檢修計(jì)劃或意愿,但實(shí)際需要視行情而定;蕭山一直紡廠18萬(wàn)噸聚酯裝置計(jì)劃從12月15日起停車檢修,重開(kāi)時(shí)間待定,該裝置主要配套半光POY和少量切片;據(jù)悉蕭山一套36萬(wàn)噸聚酯裝置初步計(jì)劃12月中下旬安排停車檢修,春節(jié)后重啟。該計(jì)劃距當(dāng)前時(shí)間較長(zhǎng),實(shí)際或有變數(shù);另外江蘇地區(qū)亦有裝置計(jì)劃停車檢修。
廠家面臨裝置檢修的選擇時(shí),尤其是在夏天已經(jīng)檢修的情況下,頗有些無(wú)可奈何的味道,由此我聯(lián)想到博弈論中一個(gè)經(jīng)典的博弈類型:智豬博弈。
智豬博弈是指:假設(shè)豬圈里有一頭大豬、一頭小豬。豬圈的一頭有豬食槽,另一頭安裝著控制豬食供應(yīng)的按鈕,按一下按鈕會(huì)有10個(gè)單位的豬食進(jìn)槽,但是誰(shuí)按按鈕就會(huì)首先付出2個(gè)單位的成本,若大豬先到槽邊,大小豬吃到食物的收益比是9∶1;同時(shí)到槽邊,收益比是7∶3;小豬先到槽邊,收益比是6∶4。那么,在兩頭豬都有智慧的前提下,最終結(jié)果是小豬選擇等待。
實(shí)際上小豬選擇等待,讓大豬去按控制按鈕,而自己選擇"坐船"(或稱為搭便車)的原因很簡(jiǎn)單:在大豬選擇行動(dòng)的前提下,小豬也行動(dòng)的話,小豬可得到4個(gè)單位的純收益(吃到6個(gè)單位食品的同時(shí)也耗費(fèi)2個(gè)單位的成本,以下純收益計(jì)算相同),而小豬等待的話,則可以獲得大豬吃剩的1個(gè)單位的純收益,所以等待優(yōu)于行動(dòng);在大豬選擇等待的前提下,小豬如果行動(dòng)的話,小豬的收入將不抵成本,純收益為-1單位,如果小豬也選擇等待的話,那么小豬的收益為零,成本也為零,總之,等待還是要優(yōu)于行動(dòng)。
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