特斯拉這次降價也是很無奈的，銷量下跌，通過降低價格來提升銷量無可厚非，因為燃油車搞優(yōu)惠是再正常不過的事情。舉個例子，去年買的房子1萬元一平，今年漲到了一萬五，那些去年買了房子的，100平升值50萬元，怎么不見有人出來拉橫幅要把這個差價給補上？

不要說那些剛買了車的車主不滿意，二手車老板更是痛苦，前兩天收特斯拉還盈利幾萬塊錢，瞬間成了賠付幾萬塊錢，找誰說理去？特斯拉這一系列降價手段，應該是回應前段時間的特斯拉私有化，這算是對上次的反擊吧。

理想制造one的創(chuàng)始人也發(fā)文，諷刺那些還拿著60km/h等速續(xù)航自嗨的企業(yè)，狼來了，不想辦法提高品質和競爭力，還用那些忽悠人的手段贏得市場，注定會遭到特斯拉的沖擊。

最近最火的莫過于那些特斯拉車主風波，我花115萬買的這車，你憑啥就85萬買到？我當了冤大頭，你也得陪著我當冤大頭，也得115萬買！要不然就補差價。當然，換了是誰這種情況肯定心里不平衡，如果特斯拉不給你把差價補回來呢？一直鬧下去嗎？應該尋找一個更好的辦法，理智對待這件事。