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      1. 一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

        減小字體 增大字體 作者:惠民大叔  來源:惠民大叔  發(fā)布時間:2019-02-27 12:12:58
        原創(chuàng) 12缸汽車網(wǎng) 2019-02-27 09:55:51

        如今,擁有一臺汽車已不再是有錢人的專利,工作數(shù)年基本上都能買到稱心如意的車型。事實上,一些車主的用車頻率并不高,周一到周五多乘公共交通出行,而到了周末也就偶爾開一開,一年算下來別說8000公里,就連5000公里都未必能達到。

         

        一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

         

         

        不知您是否遇到過這種情況:剛買車的時候一切按照4S店的保養(yǎng)流程走,客服催促才急急忙忙前往保養(yǎng)。而過保后,很多人為了減免維修保養(yǎng)費用,大多選擇在其它維修店保養(yǎng),日子久了對車的熱情也低了,至于保養(yǎng)也愛理不理,甚至很多人一心想著:只要車子能走,保不保養(yǎng)都無所謂啦!

         

        一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

         

         

        其實,車上的任何油液會隨著使用頻率的增加而損耗,即便您長期不開車,油液也會產(chǎn)生變質(zhì),這就是為什么油液都有保質(zhì)期的原因所在。大家都知道,汽車是需要不斷養(yǎng)護的,那在“年公里數(shù)”較少的情況下究竟如何保養(yǎng)呢?

        對于新車,按保養(yǎng)手冊即可

         

        一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

         

         

        按照國家對新車銷售的政策,新車在出售后都需要附帶一定的售后保養(yǎng),在一些固定的維修點甚至可享受免費維修及保養(yǎng)服務(wù),比如“3年或10萬公里”“5年或15萬公里”等。另外,每臺車都配有相應(yīng)的維修保養(yǎng)手冊,里面詳細記錄了車輛保養(yǎng)的時間周期或公里數(shù)周期。所以,對于還未過保的車輛,一般多會參照“1萬公里”或“半年”為一個保養(yǎng)周期,保養(yǎng)頻率會相對較高。

        過保后,不足1萬公里按時間段保養(yǎng)

         

        一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

         

         

        由于車齡不同,保養(yǎng)的周期也有所差異。如果您的車一年都沒跑到8000公里,那么可以按照“半年一保”“一年一保”的周期來進行,為何呢?簡單來說,若車輛沒有出現(xiàn)嚴重的漏機油、怠速不穩(wěn)、發(fā)動機抖動、底盤異響等異,F(xiàn)象,完全沒必要依照4S店的固有思維,有些油液未到更換周期可以暫時不更換。而到了保養(yǎng)期間,檢查力度要比4S店大一些,比如對剎車盤、剎車片、制動液、輪胎、電瓶、氣囊、發(fā)動機、變速箱、冷卻液、機油、機濾、空氣格、空調(diào)濾清器、燃油濾清器等進行觀察,其中機油、三濾是保養(yǎng)中最常換的部件,馬虎不得。

        更換耐久件,盡量延長保養(yǎng)周期

         

        一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

         

         

        其實,大多數(shù)車主都希望汽車保養(yǎng)能一切從簡,比如延長保養(yǎng)周期,減少換件概率。對于8年以上車齡的車輛,建議在保養(yǎng)選材方面“擇優(yōu)選擇”,例如可把礦物質(zhì)或半合成機油換成全合成機油、鎳合金火花塞換成銥鉑金或雙銥金火花塞、普通冷卻液換成無水冷卻液、舒適性輪胎換成大品牌耐磨型輪胎等等,至少在更換周期方面可以相對延長,同時好的零配件還能提高一定的性能。

        各類易損件多久換一次?

         

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        若車上的易損件需更換時,建議大家還是選擇質(zhì)量上乘的產(chǎn)品,雖然很多人覺得老車不值得“折騰”,但必要的油液還是要及時更換的。如果換上了更耐用的配件,那么使用壽命會有所增加,隨著時間的遞增,在成本方面也不見得比質(zhì)量一般的配件貴多少。

        事實上,保養(yǎng)并沒有嚴格的公里/時間限制

         

        一年跑不到8千公里,還按公里數(shù)保養(yǎng)嗎?別再浪費錢了!

         

         

        汽車保養(yǎng)一般都取決于車況,如果從產(chǎn)品角度出發(fā),定期保養(yǎng)能夠保持車輛整潔如新。其實,所謂的定期保養(yǎng)只是一種人為的說法,有些車型常年不保養(yǎng),也不見得性能下降。如果不是專業(yè)的賽車手、評車員,有時在保養(yǎng)后也未必察覺出車輛的變化。不過,為了防止意外發(fā)生,適當保養(yǎng)非常有必要。

        平時開車少,多久啟動一次比較好?

         

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        通常以“周”為單位,如果一周內(nèi)行駛里程不超過100公里,那么在開車前一定要預(yù)先檢查車輛的狀況,啟動后建議先熱車(1-3分鐘),當水溫還未達到80-90度時,切莫深踩油門拉高轉(zhuǎn)速,因為此時的油液還處于初始工作狀態(tài),若使用了黏度較高的機油,發(fā)動機很可能會發(fā)出難聽的嘶吼聲。對于那些極少開車的用戶,建議大家每周啟動一次,有條件的最好還是開去溜溜,以免長時間停滯。

        文末總結(jié)

        曾有人如此評價汽車:你越當它一回事,有時候越會適得其反。這也難怪,有些人非常勤保養(yǎng),不僅浪費錢,有時候還會整出一些小毛病。當然,完全不把保養(yǎng)當一回事的車主們,久而久之便會深知修車的痛苦。如果您的車還未過保,建議按照4S店的保養(yǎng)周期即可;若過保后,車主可以自行購買一些耐久度高、質(zhì)量較好的配件,按照“一年一保”的保養(yǎng)頻率較為合適,不過也需要根據(jù)具體情況做出適當調(diào)整。

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        作者:惠民大叔


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