“睡了一覺醒來，發(fā)現(xiàn)假日辦被撤銷了，以后我節(jié)假日去哪吐槽？”

　　這是一位網(wǎng)友的吐槽，卻很真實(shí)。因?yàn)檫@些年“假日辦”拼拼湊湊，拼出了小長假，也拼出了超長工作日。

　　這次，對(duì)于“升級(jí)版”假日辦，人們最盼望的就是帶薪休假制度。

　　“帶薪休假制度若能落實(shí)，將很大程度改變旅游業(yè)格局。”多位旅游界人士直呼，“旅游看人”的時(shí)代即將過去。

　　影響1 錯(cuò)峰

　　分流出游人群，緩解景區(qū)壓力

　　如果，沒有“黃金周”；如果，沒有“小長假”……

　　鼓浪嶼，也許不會(huì)再有單日12萬人上島的紀(jì)錄。

　　如果，有了帶薪休假……

　　熱門城市住宿，也不再一房難求。因?yàn)�，你想啥時(shí)去就啥時(shí)去，不必再擠“公眾假期”。

　　但現(xiàn)實(shí)是，人們出游時(shí)間選擇少，都集中在“小長假”或是“黃金周”假期。每到“黃金周”，熱門景區(qū)都被人潮占據(jù)，被外界戲稱為“旅游看人”。不僅令旅游景區(qū)壓力增大，影響旅游體驗(yàn)，而且讓游客產(chǎn)生厭惡心理，影響行業(yè)長期發(fā)展。

　　“這兩年，已經(jīng)開始有不少消費(fèi)者選擇‘拼假游’、‘錯(cuò)峰出游’，這樣不僅價(jià)格更便宜，而且選擇會(huì)更多。”廈門康輝國旅總經(jīng)理林志民說，若帶薪休假落實(shí)的話，可以分流出游人群，緩解景區(qū)在淡旺季的供需矛盾，提供更好的服務(wù)。

　　但問題也隨之而來——帶薪休假可以滿足個(gè)性化的需要，但是不能滿足家庭出游的需求。

　　“家長可以帶薪休假，能隨時(shí)休假出游，但孩子沒了‘黃金周’，就只能等到寒暑假了。這樣一來，又會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的旅游扎堆期。”林志民直言，即便有了帶薪休假，寒暑假出游人群也很可能出現(xiàn)井噴。

　　影響2 轉(zhuǎn)型

　　深度游和自由行將成為主流

　　生活越來越好，“小長假”、“黃金周”已不能滿足一些人的出游了。

　　因?yàn)槿�歐洲、澳洲玩一圈，至少十幾天；去趟美國、加拿大，少說也要半個(gè)月；即便是時(shí)間最長的春節(jié)黃金周或是“十一”黃金周，時(shí)間也不夠。

　　“帶薪休假若能落實(shí)，我想深度游和自由行會(huì)成為主流。”旅行社分會(huì)會(huì)長馬志強(qiáng)說，“我們旅游業(yè)者，支持帶薪休假，這樣旅行社方面可以針對(duì)時(shí)令、氣候等開發(fā)不同的旅游產(chǎn)品，而不是在假期時(shí)‘一窩蜂’地推出。”

　　林志民也表示，到那時(shí)，將不再是一口價(jià)的觀光旅游，旅行社充當(dāng)?shù)慕巧�，更多的是幫忙訂機(jī)票、酒店、辦理簽證等等。換句話說，就是有針對(duì)性地做私人定制團(tuán)或半自由行產(chǎn)品。

　　他坦言，帶薪休假也將促使旅行社轉(zhuǎn)型升級(jí)，從原來一價(jià)全包的單一觀光游產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為“出游管家”，可以為消費(fèi)者提供更具針對(duì)性的服務(wù)。

　　影響3 商機(jī)

　　廈門旅行社率先成立自駕部

　　略短的假期，也打消了不少自駕一族的出游意愿。“平時(shí)沒時(shí)間，春節(jié)要在家過年，‘十一’高速免費(fèi)，車太多。”自駕一族小常說，這么算下來，幾乎沒有能出遠(yuǎn)門自駕的機(jī)會(huì)了。“別說去歐洲、美國自駕了，就算咱離家近點(diǎn)，自駕去趟西藏，也要20天。”

　　三四個(gè)人開輛車，十幾個(gè)人組個(gè)車隊(duì)，近年來，自駕旅游越來越火，呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。從全國來看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自駕游游客已占游客總規(guī)模的50%左右；就廈門而言，去年大約有1000萬自駕游客。

　　記者從廈門多家旅行社了解到，面對(duì)新興市場(chǎng)，當(dāng)前一大批旅行社已成立自駕部或涉及自駕業(yè)務(wù)。“如果帶薪休假來了，對(duì)于喜歡自駕的，是一件好事。”廈旅國際有關(guān)人士說，時(shí)間充裕了，不少自駕愛好者會(huì)先選擇搭飛機(jī)到目的地，再租車在當(dāng)?shù)芈�慢游山玩水�?/span>

　　吐槽

　　就怕“黃金周”沒了帶薪休假也是“畫餅”

　　值得注意的是，不少消費(fèi)者也表示出擔(dān)憂。“別到時(shí)候搞得‘小長假’、‘黃金周’取消了，帶薪休假也沒能落實(shí)。”“沒有了統(tǒng)一的假期，如果只是讓企業(yè)自行選擇，估計(jì)就沒有假期了。”

　　其實(shí)，這種擔(dān)心并非偶然，帶薪休假在現(xiàn)實(shí)中面臨著種種“難題”。比如，不少企業(yè)帶薪休假制度并未完善落實(shí)，還有的上班族擔(dān)心工資受影響等等。“雖然有幾天的帶薪年假，但只發(fā)基本工資，績效都沒了，我現(xiàn)在要還房貸、還車貸，工資少一點(diǎn)就壓力很大。”市民小周說。

　　專家連線

　　黃金周并沒真正拉動(dòng)旅游業(yè)

　　蔡繼明（全國政協(xié)委員、清華大學(xué)假日改革課題組負(fù)責(zé)人、人文社會(huì)科學(xué)院教授）：黃金周對(duì)旅游業(yè)正面的效應(yīng)實(shí)際上是被夸大了，黃金周并沒有真正拉動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，相反還帶來很多負(fù)面的影響。

　　實(shí)際上黃金周是一個(gè)集中消費(fèi)，黃金周之前和黃金周之后，會(huì)和黃金周期間的消費(fèi)形成巨大的反差。從經(jīng)濟(jì)的角度，對(duì)于旅游業(yè)、旅游部門、旅游企業(yè)來說，這種節(jié)假日造成的消費(fèi)高峰，供給能力是滿足不了的，是超負(fù)荷的。

　　企業(yè)若要應(yīng)付黃金周期間這種巨量的消費(fèi)需求，就得擴(kuò)大生產(chǎn)能力，那么，平時(shí)就會(huì)造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。因此，供不應(yīng)求是黃金周不可避免的結(jié)果，這也必然會(huì)讓消費(fèi)者享受到的服務(wù)質(zhì)量下降，投訴增加。這對(duì)旅游業(yè)自身來講是一種傷害。同時(shí)，黃金周期間造成公眾集中出行，對(duì)我們的旅游景區(qū)會(huì)造成嚴(yán)重的破壞。

　　這次國務(wù)院作出這樣的調(diào)整是有背景的，不久前，國家出臺(tái)了關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，重申落實(shí)帶薪休假制度，把帶薪休假作為地方政府重要的議事日程。顯然，帶薪休假若能落實(shí)，對(duì)旅游業(yè)來說是一件好事。

　　這幾年，不少國人對(duì)黃金周的調(diào)休方案一直都很有意見。實(shí)際上現(xiàn)在很多人都喜歡錯(cuò)峰旅游，選擇休假外出旅行，避免“黃金周”的擁擠。人們的旅游支出以及旅游業(yè)收入的變化，最主要的原因是受人們收入的影響，跟假日制度并沒有直接的、本質(zhì)的關(guān)系。如果能夠落實(shí)帶薪休假，絲毫不會(huì)影響到旅游業(yè)的發(fā)展，反而還是一件好事。

　　不過落實(shí)帶薪休假需要一個(gè)過程，每一項(xiàng)制度都不可能100%得到落實(shí)。就算是西方國家里面“帶薪休假”落實(shí)最好的國家也有存在企業(yè)落實(shí)不到位的情況，這還需要政府落實(shí)、民眾監(jiān)督等。